Ford.dk bruger cookies og lignende teknologier på dette websted for at forbedre din online oplevelse og for at vise skræddersyet annoncering til dig.
Du kan til enhver tid administrere cookies på siden Administrer cookie-indstillinger, Men dette kan begrænse eller forhindre brug af visse funktioner på webstedet.
Den viste model er en Ford Kuga EcoBlue Hybrid, Titanium;
Kuga Hybrid, ST Line X; and Kuga Plug-in Hybrid, ST-Line X.
Den nye Ford Kuga leveres med en række kraftfulde, men effektive motorer, herunder en PHEV, selvopladende hybrid, mild hybrid, EcoBoost benzin og EcoBlue dieselvarianter. Hver af dem giver en smartere og mere økonomisk måde at nyde SUV-kørsel på.
Denne side skitserer de vigtigste forskelle og fordele ved hver motorvariant. På den måde får du mulighed for at vælge, hvordan du vil give kraft til dine eventyr.
Denne side skitserer de vigtigste forskelle og fordele ved hver motorvariant. På den måde får du mulighed for at vælge, hvordan du vil give kraft til dine eventyr.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2.5L Plug-In Hybrid | 2.5L Hybrid FWD | 2.5L Hybrid AWD | 2.0L EcoBlue Mild Hybrid | 2.0L EcoBlue | 1.5L EcoBlue | 1.5L EcoBlue | 1.5L EcoBoost | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brændstof type | Benzin/El | Benzin/El | Benzin/El | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Benzin |
| Transmission | CVT automatgear | CVT automatgear | CVT automatgear | 6-trins manuel | 8-trins automatgear | 6-trins manuel | 8-trins automatgear | 6-trins manuel |
| Ydelse (hk) | 225 | 190 | 190 | 150 | 190 | 120 | 120 | 150 |
| Drivline | 4x2 | 4x2 | 4x4 | 4x2 | 4x4 | 4x2 | 4x2 | 4x2 |
| 0-100 km/t (sek) | 9.2 | 9.1 | 9.5 | 9.6 | 8.7 | 11.7 | 12 | 9.7 |
| CO2-udledningTooltip | 132 | 123 - 132 | 130 - 135 | 127 - 134 | 150 - 155 | 123 - 129 | 137 - 144 | 149 - 154 |
| BrændstofforbrugTooltip | 71.4 | 18,2 | 18,2 | 20 - 20,4 | 16,9 - 17,5 | 20,8 - 21,3 | 18,5 - 18,9 | 14,7 - 15,2 |
| Rækkevidde på elTooltip | 56km | |||||||
| Maks. Anhængervægt (u/bremser) | 1500 | 1600 | 1500 | 1900 | 2100 | 1500 | 1500 | 1800 |
| Batterikapacitet | 14.4kwh | 1.1kwh | 1.1kwh | 0.5kwh |
Ford Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) kombinerer en batteridrevet el-motor med dens 2,5-liters Duratec-benzinmotor og leverer en kombineret effekt på 225 hk sammen med fremragende brændstofforbrug og CO2-udledning på kun 32 g CO2/km (WLTP ). Hybridbatteriet leveres med en 8-års eller 160.000 km garanti (alt efter hvad der kommer først) for ekstra ro i sindet.
Et valg mellem elektriske køretøjstilstande (EV) betyder, at du kan vælge, om du vil køre din Kuga PHEV på strøm fra den elektriske motor, benzinmotoren eller en kombination af begge. Når du bruger tilstanden "EV Now", kan Plug-in Hybriden kun køre op til 56 km udelukkende på elektrisk strøm. Så du kan gøre enhver rejse nem, samtidig med at du holder din bykørsel ren, stille og raffineret.
Den selvopladende Ford Kuga Hybrid kombinerer en meget effektiv 2,5-liters Duratec-motor og en batteridrevet el-motor. Som med EcoBlue Hybrid genvinder Kuga Hybrid den energi, der normalt går tabt, når farten sænkes. Men det større batteri kan lagre mere strøm for yderligere at forbedre brændstoføkonomien og endda køre korte afstande udelukkende på strøm.
_RT_v1-16x9-2160x1215-FC.jpg.renditions.small.jpeg "Interior dashboard displaying MHEV")
Kugas EcoBlue-dieselmotor med hybridteknologi har en mindre 48-volts elmotor, der forbedrer motorens effekt. Den elektriske motor booster den traditionelle dieselmotor, som både mindsker brændstofforbruget og CO2-udledningen. Bilen oplades ikke via eksterne strømkilder, da batteriet oplader sig selv under kørsel.
Foretrækker du diesel? Ford Kuga tilbyder et udvalg af 1,5- og 2,0-liters EcoBlue-motorer, der inkorporerer den nyeste dieselteknologi med henblik på at forbedre kraft, drejningsmoment og økonomi, mens de reducerer udledningerne. Med en imponerende kraft på henholdsvis 120 HK eller 190 HK har du, uanset hvilken dieselmotor du vælger, også mulighed for manuelt eller avanceret automatgear.
Fords 1,5-liters EcoBoost-benzinmotor anvender direkte brændstofindsprøjtning, turboladning og cylinderdeaktivering til at levere slagkraftig og brændstofeffektiv ydelse. EcoBoost-benzinmotoren fås med enten 120 eller 150 hk, der begge har optimeret brændstoføkonomi og lavt CO2-udslip uden at gå på kompromis med ydeevnen.
