Tryk her for at snakke med vores virtuelle assistent og mere
Ford.dk bruger cookies og lignende teknologier på dette websted for at forbedre din online oplevelse og for at vise skræddersyet annoncering til dig.
Du kan til enhver tid administrere cookies på siden Administrer cookie-indstillinger, Men dette kan begrænse eller forhindre brug af visse funktioner på webstedet.
Ranger Raptor
Ranger Raptor
Ranger Raptor
Ranger Raptor er ingen almindelig pickup. Ford Ranger Raptor bygger på Ford Rangers ikoniske robusthed kombineret med præstations-DNA fra Focus RS – og er skabt til offroad-præstationer.
En specialdesignet bi-turbo Ford 2,0-liters EcoBlue-diesel arbejder med en 10-trins automatisk gearkasse og gearskiftere ved rattet. Og udstyret med et imponerende All-Terrain Management System leverer Raptor den ultimative oplevelse, både på landevej og off-road.
Du kan allerede nu læse om den nyeste udgave af Ford Ranger Raptor og glæd dig til den ultimative firhjulstrækker fra Ford Performance i Europa!
Når du kører off-road, kræver ethvert terræn en forskellig tilgang. For at hjælpe dig med at få mest muligt ud af Raptorens funktioner giver et Terrain Management System dig mulighed for gennemgribende at justere bilens acceleration, trækkraftstyring, styrefølsomhed, gearskifteadfærd med mere. Vælg mellem seks forskellige tilstande for at maksimere ydeevnen under alle forhold: Normal-tilstand til normal kørsel; Sport-tilstand til hurtig kørsel; Grass, Gravel and Snow-tilstand til kørsel i græs, grus og sne; Mud and Sand-tilstand til kørsel i mudder og sand; Rock-tilstand til kørsel i bjerge og klipper; Baja-tilstand til uovertruffen terrænkørsel.
Raptor er udstyret med en Easy Lift-bagklap. Det smarte design gør bagklappen på din pickup betydeligt lettere og giver dig mulighed for at åbne og lukke den med lethed.
Hill Descent Control (HDC) er udtænkt til at regulere din hastighed ned ad bakke under off-road-forhold, helt uden at du behøver at røre bremse- eller gaspedalerne, og det fungerer ved både forlæns og baglæns kørsel.
Den banebrydende 2,0-liters EcoBlue-dieselmotor i den helt nye Ranger Raptor er konstrueret til mere kraft og lavere udledning. Motoren yder 213 HK og et moment på 500 Nm og sætter en ny standard for offroad-præstationer.
Magnesiumgearskift giver hurtige, problemfri gearskift nemt og bekvemt. Og da de er monteret bag rattet, kan der skiftes gear mere effektivt og uden at fjerne hænderne fra rattet, uanset hvor du kører.
17” terræn dæk til alle slags underlag leveres som standard med hårdere sidevægge end standard fabriksdæk.
Den nye Ranger Raptor Special Edition leverer samme fremragende ydeevne som Ranger Raptor med imponerende nye limited edition-designs. Det ikoniske Ford-gitter, alufælge, kofangere, buer og sportsbøjle er alle med sort finish. Yderligere slående røde detaljer både udvendigt og indvendigt, herunder røde trækkroge og sidestickers, kontrastrøde syninger på de indvendige sportssæder. Kontakt din Ford-forhandler for mere information.
