Uanset om du er ude at køre en hurtig tur ind til byen eller kører med familien på landet, forbedrer Ford S-MAX oplevelsen. Avanceret køreteknologi hjælper dig med enhver manøvre. Med aktiv parkeringshjælp kan du parkere på trange steder. Den adaptive fartpilot med Stop & Go tager stress ud af ligningen på både stop-og-start bykørsel og lange motorvejsrejser. Og der er mere, hvor det kommer fra.
Med den intelligente adaptive fartpilot med Stop & Go kan du indstille både din ønskede hastighed og afstanden til den forankørende bil. Hvis den registrerer, at trafikken bliver langsommere, fastholder systemet den forudindstillede afstand, hvis forholdene ikke tillader den foretrukne hastighed. Den kan endda få dig til at stoppe fuldstændigt, hvis der er meget trafik. I det øjeblik, der ikke er noget køretøj foran, accelererer bilen automatisk igen til den valgte hastighed, hvilket gør den ideel i køen om morgenen.
Intelligent fartkontrol fungerer sammen med Traffic Sign Recognition for at forbedre din fartkontrol, så du kan koncentrere dig om vejen. Når systemet er aktiveret, kan det identificere den lokale hastighedsgrænse og derefter automatisk justere den maksimale hastighed i overensstemmelse hermed.
Adaptiv belysning med dynamiske LED-forlygter og kørelys leverer et præcist og intenst lysmønster, der automatisk tilpasses forskellige vej- og kørselsforhold. Derudover justerer det blændefri fjernlys sig automatisk for at undgå at blænde andre trafikanter, og ved at følge vejen lader disse nye forlygter dig se mere klart ved kørsel i sving, før du kører ind i dem.
Elektrisk servostyring (EPAS – electric power-assisted steering) tilpasser sig automatisk til din hastighed og forholdene. Ved lave hastigheder gør systemet det lettere at dreje rattet, så bilen bliver lettere at manøvre. Når du behøver bedre herredømme ved høje hastigheder, gør det styretøjet mere stabilt. Med den nye afdriftskontrol tager EPAS nu også hensyn til sidevind og andre kørselsforhold, mens funktionen 'active nibble control' mindsker eventuelle uønskede vibrationer i rattet.
Som ekstraudstyr fås et lille panoramakamera monteret foran på S-MAX, der sender et delt skærmbillede til dit SYNC 3-display, så du kan se biler, cyklister og fodgængere i begge sider. Dette frontkamera er uvurderligt, hvis du skal kante dig ud af en snæver parkeringsplads eller skal ud på en stærkt trafikeret vej, hvor dit udsyn er begrænset.
Blind spot Informations System (BLIS) registrerer biler i din blinde vinkel, hvilket gør det mere sikkert at skifte vognbane. Hvis systemet registrerer et køretøj, advarer det dig via diskrete advarselslamper på sidespejlene. Cross Traffic Alert arbejder med BLIS for at øge opmærksomheden, når du bakker ud fra en parkeringsbås med begrænset udsyn. Systemet registrerer biler, der nærmer sig fra siderne og advarer dig om dem.
Bomme, cykler, lave mure ... Bakkameraet, som fås som ekstraudstyr, aktiveres automatisk, når du skifter til bakgear, og det viser præcis, hvad der er bag dig på din SYNC 3-skærm. Foruden at vise genstande, som du ellers let kunne overse, viser systemet nogle virtuelle linjer, der angiver din nuværende bane, så du let kan parkere på selv de mindste pladser.
Lane Keeping System anvender et fremadrettet kamera til at registrere, hvis du utilsigtet er ved at afvige fra kørebanen. Dernæst bliver du advaret af Lane Keeping Alert, som får rattet til at vibrere. Reagerer du langsomt eller slet ikke, kan systemet påvirke ratmomentet tilbage mod den vejbane du kom fra. Teknologien er udviklet til flersporede veje såsom motorveje. Det vil deaktivere ved hastigheder under 65 km/t, eller hvis føreren manuelt deaktiverer det.
Pre-Collision Assist registrerer både fodgængere og køretøjer i vejen forude og giver en advarsel, hvis det vurderer, at der er risiko for sammenstød. Hvis du ikke reagerer i tide, kan systemet automatisk bremse fuldt op for at reducere omfanget af et sammenstød eller undgå det helt. Teknologien virker ved op til 80 km/t.
Adaptiv belysning med Ford Dynamic LED-forlygter leverer et præcist og intenst lysmønster, der automatisk tilpasses forskellige vej- og kørselsforhold. Kørelys er også inkluderet, og LED-sidelister til angivelse af afvisning erstatter traditionelle blinklys og tændes i rækkefølge for høj synlighed. Derudover justerer op-/nedblænding sig automatisk for at undgå at blænde andre trafikanter, og ved at følge vejen hjælper forlygterne dig til se mere klart ved kørsel i sving.
Blind spot information system bruger radar sensorer til at se køretøjer der kan være skjult i den blinde vinkel. Systemet advarer med orange lys i sidespejler når der registres et køretøj i den blinde vinkel.
Bakkestartassistancen forhindrer bilen i at trille baglæns eller forlæns, når du starter på en bakke. Systemet fastholder bremsetrykket i 2-3 sekunder, når du flytter foden fra bremse til speeder, så du kommer sikkert og roligt af sted. Teknologien er også nyttig, når du stopper og starter på glatte overflader.
Torque Vectoring Control systemet reagerer på vejpåvirkninger 100 gange i sekundet. (Det er 33 gange hurtigere, end du blinker med øjnene). Oplysningerne bruges til at afbalancere motor- og bremsekraft på begge forhjul. På den måde får bilen et maksimalt vejgreb og skarpe manøvreegenskaber i kurver og på ujævn vej.
Cross Traffic Alert indgår i Blind Spot Information System (BLIS). Når du bakker ud af en parkeringsbås og kun kan se lidt af den aktuelle trafiksituation, så kan Cross Traffic Alert registrere biler på vej hen mod dig og udsende en advarende lyd. Teknologien tænder også et lys i sidespejlet (venstre eller højre alt efter den modkørende trafiks retning).
En vigtig del af Ford SYNC 3, som potentielt kan redde liv, er eCall/automatisk nødopkald*. Skulle du komme ud for en ulykke, hvor airbaggen udløses, eller hvor brændstofpumpen deaktiveres, kan teknologien automatisk ringe via en Bluetooth®-mobiltelefon direkte til alarmcentralen. Du kan vælge at stoppe opkaldet eller at tale med alarmcentralen, hvis du har brug for det. Systemet giver afgørende oplysninger, såsom dine GPS-koordinater, selv hvis du er bevidstløs.
*eCall fungerer i over 40 europæiske lande. Denne funktion fungerer, når den er parret med en kompatibel tilsluttet mobiltelefon, som du har med dig, når en airbag udløses (undtagen knæ-airbags), eller hvis en sensor, som registrerer et sammenstød, deaktiverer brændstofpumpen. Nødopkaldsfunktionen understøttes ikke af alle europæiske sprog. Se dit lokale Ford-websted for de seneste oplysninger.
