Karrosseriarbejde: Nuanceforskelle

Der er stor forskel på lakering under produktion og lakering under reparation.

Under produktionen lakeres kun karrosseriet uden beklædning, betræk eller samlinger. Derfor er det muligt at anvende andre laktyper, redskaber og behandlingsteknikker. Plast og køretøjets elektronik må ikke udsættes for temperaturer over 70 °C.

I modsætning til den lak, der anvendes i produktionen, skal lakken til reparationsarbejde tørre ved lav temperatur. Finishen afhænger desuden af køretøjets alder og eksponering for vind og vejr. Køretøjets fabrikslakering har ændret karakter og er derfor vanskeligere at matche på værkstedet. 

Hvis du er bekymret over nuanceforskelle i dit køretøjs lakering, uanset om der er tale om nylakering eller reparationsarbejde, anbefaler vi at besøge din lokale Ford-forhandler.